陈军,重庆交通大学平面与时尚设计专业方向的大三学生,首批获得国内箱包设计职业资格证书的学生之一,每次去逛街,他最爱去的地方是时尚箱包店。不过,大多数时候,他都会被售货员以冷眼相待。
忌讳抄袭创意
23岁的陈军,瘦高个,乍一看,着实有点难与箱包设计师这个职业联系在一起。
他设计制作的第一个皮包,在学校办展览的时候,标价1999元。陈军承认,这是故意标高的,“这是一份很珍贵的记忆,所以不想卖掉,肯定要珍藏的。”但即便如此,这个包还是引来了众多有意向购买的老师和学生。
陈军来自重庆周边区县,“到主城读书以后,我才发现,包包是大多数人每天必备的一个物品。”
去年,全国唯一一个箱包设计职业资格培训及鉴定机构落户重庆交通大学,陈军在第一时间报了名。11月份的时候,他通过了职业资格鉴定考试。
“出去逛街的时候,尽往箱包店里走。”陈军说,在看人的时候,习惯性地第一眼就看别人挎起的包。
出于“职业习惯”,陈军到箱包店里看包,与普通人不一样,“主要看一些小细节的东西,普通人一般不会看。”正是因为这些小细节,售货员们似乎总是有“同行相斥”的敏感度,起初的热情之后,马上会变得警惕起来,“你是来看版的吧?”然后,横眉冷对。
对此,陈军挺委屈,“其实,作为设计师,最忌讳的就是抄袭别人的创意。”
箱包设计人才匮乏
设计的灵感,可以来自任何领域。今年春节回家过年,看见饭桌上的牡蛎,陈军立马对牡蛎的贝壳花纹产生了兴趣,“这个花纹挺奇特耶。”回校后,陈军一直在朝天门、菜园坝寻找相似的皮具。
去年圣诞节前,为了送给女朋友一个特别的礼物,从设计到制作完工,陈军赶了两三个通宵,花一个礼拜的时间,制作了一个女包。从此,家里的不少亲戚都找到陈军,希望他能帮助设计制作一个独一无二的皮包。
目前,与陈军一样获得箱包设计职业资格证书的学生,在国内不到百人。
重庆交通大学艺术设计系主任曾强介绍,中国是箱包生产大国,国内包饰消费正以每年33%的速度递增。“目前国内从事箱包设计的工作人员一般第一年的月薪在3000元至5000元,此后会依据其设计箱包售卖数量拿取年薪,主设计师的年薪高的可达50万元。”
“2011年国内箱包行业产值高达900亿元,皮箱、手包将成为继服装、鞋业之后最具发展潜力的产业之一。”曾强说,目前不少企业都是由学服装设计的人员在从事箱包设计,箱包专业设计人才非常匮乏。 |