首先，保险公司要继续转变观念。
从物流责任保险这一险种的开发来看，保险公司对物流企业的业务不太了解，对每个物流环节潜在的风险缺乏明确的认识，不能正确掌握被保险人的信用程度，加之我国相关法律法规尚不健全、不完善，许多法律法规中无责任赔偿限额的规定，使得保险公司对风险控制既担心又谨慎，从而将看不清的风险认定为是最大的风险。
在对待物流责任保险这件新生事物上，保险公司应该继续转变观念，要立足于责任险的长远考虑，从社会责任的全局着想。作为承保公司不要一味地、甚至出于担心夸大风险，不要不加分析地将承保范围缩得越小越好，保费提得越高越好。要确确实实地为物流公司做点事，为促进我国物流业的发展做贡献，而且要做就做好，不要应付于事、让新生事物流产、让物流商失望。
其次，保险公司要勇于创新产品。
产品是保险业发展的基本要素，保险公司要立于不败之地，就要提高核心竞争力；而提高核心竞争力的一个重要方面，就是研究消费者的需求动向，不断创新适销对路的保险产品。但是，在对待保险产品创新的问题上，人们却往往表现得“理性有余”、“激情不足”，其主要原因是对新产品创新的重要性和作用认识不足，没有把产品创新提高到应有的高度。加上保险产品创新本身具有风险性，一旦失败将会带来较大的损失。因此，一些保险公司出现了畏难情绪，采取跟进、模仿的策略，大多着眼于熟悉的、见效快的产品销售。这样无形中一些满足市场需求、有发展潜力的新产品没有得到足够的重视。所以，产品创新要贴近市场需求，要针对客户的风险，进行科学的评估，定出针对性强、可操作的几种具体责任险产品供选择，使大多数物流商能够接受并乐于采用这些产品。
第三，保险公司要深入企业组织培训。
保险公司应经常深入现代物流公司，进行深入细致的调查研究，熟悉物流业务的各个环节，了解物流商的需求，不断出台满足物流商需要的保险产品。同时当好物流商的高级参谋，为其找出潜在风险，进行全面分析，准确鉴定其风险程度，替客户进行风险评估，设计风险管理方案。 |
